Фрикционный вал 1К62, 1К625 1К62.02.310СБ

Фрикционный вал в сборе, он же вал 1-ой оси коробки скоростей токарного станка 1К62, 1К625, ТС-30

Фрикционный вал – важная компонента коробки скоростей токарно-винторезного станка, в том числе легендарного 1К62 и его модификации 1К625. Расположенный между главным приводом и кинематической схемой станка, он плавно включает прямой и реверсный режимы вращения шпинделя, тем самым принимая непосредственное участие в работе станка. Фактически в принципе действия фрикционного вала 1К62 (1К625) заложена эксплуатация сил трения, что собственно и несет важному элементу кинематики постепенный, неизбежный износ. Периодически уязвимое звено нуждается в восстановлении и лучшим вариантом бывает замена его в сборе (номер по каталогу 1К62.02.310СБ).
 
Конструктивно фрикционный вал представлен непосредственно шлицевым валом, приводимым во вращение шкивом клиноременной передачи, передающим мощность главного привода. Другими главными элементами сборной детали следует привести две фрикционных муфты, расположенные соосно на шлицевом валу. Поочередное включение этих муфт обеспечивает три возможных режима работы фрикционного вала или собственно работы коробки скоростей:

• включенная муфта прямого хода обеспечивает прямое вращение шпинделя;
• муфта реверсного хода, соответственно реверсное вращение заготовки;
• в отключенном состоянии обеих муфт – режим холостого хода при работающем приводе.

Основными изнашиваемыми элементами, ведущими к необходимости ремонта фрикционного вала 1К62 (1К625) следует назвать пакеты фрикционных дисков, хотя от выхода из строя не застрахованы и ступицы муфт и сам шлицевый вал. Особенно это актуально для станков, выпуск которых прекращен полвека назад, отработавших не одно десятилетие.

В таких случаях гораздо выгоднее купить фрикционный вал 1К62 (1К625), цена которого в сборе, находится на вполне доступном уровне.