Коробка скоростей 2Н135

Коробки скоростей в сборе к сверлильным станкам 2Н135

Возможность выбора оптимального режима металлообработки – важная функция любого металлорежущего оборудования, включая наиболее массовый вертикальный сверлильный станок 2Н135. Среди наиболее важных функциональных узлов, включенных в кинематическую схему сверлильной головки, следует назвать коробку скоростей, позволяющую выбирать один из двенадцати скоростных режимов вращения шпинделя. Это достаточно ответственное звено кинематики сверлильной головки, правда и коробка скоростей 2Н135 со временем не застрахована от неизбежного износа, особенно это опасно для станков, эксплуатируемых несколько десятилетий.
 
Коробка скоростей представляет собой функционально законченный узел, расположенный в верхней части сверлильной головки. Конструктивно она представлена:

• сборным корпусом, скрепленным стяжкам;
• валами вместе с блоками зубчатых колес (шестерен).

Получая мощность привода от электродвигателя, расположенного в верхней части снаружи сверлильной головки, она после выбора нужной скорости передает моменты вращения шпинделю.

Необходимость ремонта коробки скоростей 2Н135,как правило, бывает вызвана весьма продолжительной эксплуатацией, ведь первые станки этой модификации увидели свет в середине 60-х прошлого столетия. Обычно ремонт этот капитальный, требующий замены абсолютно всех комплектующих и, как следствие весьма дорогой. В большинстве случаев рациональнее заменить готовый узел в сборе, поскольку гораздо выгоднее купить коробку скоростей 2Н135. Цена готового функционального узла в сборе, приобрести который поможет каталог настоящего сайта, вполне конкурентоспособна бюджету проведения капитального ремонта, в то время как установка готового узла заводской сборки вернет станку былой ресурс.