Шкив токарного станка (7)

Типовые неисправности шкивов

По сути, шкив клиноременной передачи представляет собой фрикционное колесо с желобом или несколькими желобами (зависит от количества ручьев) по окружности. Благодаря силам трения ремень в форме клина для увеличения соприкасающихся поверхностей передает мощность привода ведомому шкиву, в чем собственно и заключается принцип работы клиноременной передачи.

В процессе эксплуатации токарного оборудования постепенно приходят в негодность различные детали и узлы, подверженные деструктивному влиянию сил трения. Не составляют исключения и элементы клиноременных передач, растягиваются ремни, приходят в негодность сами шкивы. Причиной негодности последних могут выступать:

• износ рабочих поверхностей, допускающий проскальзывания ремня неустранимые регулировками;
• биения и прочие проблемы, возникающие при значительном износе посадочного отверстия шкива;
• механические поломки, заключающиеся в появлении трещин, сколов обода и проч.

Разумеется, появление такого рода неисправностей дальнейшую эксплуатацию станка исключает, требуется замена изношенному шкиву токарного станка. Ремонт оборудования предусматривает использование шкивов исключительно произведенных в заводских условиях, только в этой ситуации гарантирована их продолжительная эксплуатация.

В ряде случаев при незначительной степени износа допустимо обтачивание пострадавших поверхностей, правда работоспособность ременной передачи таким образом восстановить не всегда удается. Наиболее рациональным вариантом ремонта станка принято считать замену изношенных шкивов новыми, такое восстановление обеспечит продолжительный ресурс эксплуатации станка и исключит возможные проскальзывания.

Шкивы из нашего каталога

Конструктивные особенности станков предусматривают существенные различия деталей, и узлов имеющих одинаковое функциональное назначение. Неслучайно среди таких запчастей как шкивы к токарным станкам, купить которые предлагает наш каталог трудно найти унифицированные детали на замену.

Каждый станок имеет свои особенности клиноременных передач, следовательно, и шкивы в зависимости от модификаций отличаются. Кроме того различают шкивы ведущие и ведомые, главного привода и ускоренной подачи, таким образом наш каталог включает:

• ведущие шкивы главного привода, устанавливаемые на валу двигателя;
• ведомые шкивы главного привода, монтируемые на валу фрикциона;
• ведущие шкивы для двигателя ускоренного хода;
• ведомые шкивы ускоренного хода для установки на ходовом валу.

Каждый из них имеет конструктивные особенности, например различное количество ручьев (желобов), конструкцию посадочного отверстия и т.д. Безупречное качество наших запчастей гарантировано строгим соответствием конструкторской документации разработчиков станков и оригинальным технологиям, а выгода обращения к нам обусловлена доступными ценами шкивов токарных станков – расценки производителя.