Каретка 16К20, 16К25 16К20.050.001

Каретка в сборе с винтом поперечной подачи станка токарного 16К20 и 16К25

Каретка – важный функциональный узел любого станка токарно-винторезной группы, включая такие популярные модификации как 16К20 и созданный на его базе 16К25. Принимая непосредственное участие в формировании движений подач, она одновременно отвечает за точность металлообработки. Фактически это связующее звено между фартуком, неподвижно закрепленным во фронтальной части под кареткой и суппортом, перемещаемым по двум направлениям. Обеспечивая линейные движения подач, каретка 16К20 (16К25), безусловно, выступает важным звеном кинематики станка.
 
В технической документации ответственное функциональное звено можно встретить под каталожным номером 16К20.050.001. По сути это подвижная платформа, своими нижними салазками скользящая по направляющим станины. Поперечные салазки обеспечивают перемещение суппорта в соответствующем направлении посредством направляющих типа «ласточкин хвост»:

• в автоматических режимах подачи обеспечивает фартук станка, управляемый ходовым винтом и валом;
• продольная подача в ручном режиме выполняется штурвалом фартука, а поперечная маховиком винта поперечной подачи.

Необходимость ремонта каретки 16К20 (16К25) может быть вызвана как состоянием винтовой пары поперечной подачи или клина, так и износом направляющих вместе с салазками.

В последнем случае восстановление важного звена суппортной группы носит характер ремонта капитального, что требует применения специальных технологических приемов, высокой квалификации ремонтников и не всегда увенчивается должным успехом. Но самое главное – капремонт отличается чрезвычайно высокой стоимостью, порою выгодней купить каретку 16К20 (16К25), цена которой в сборе вполне сопоставима со стоимостью капитального восстановления узла.