Каретка 1М65, ДИП 500

Каретка в сборе токарного станка 1М65, ДИП 500

Продуманная конструкция станков токарно-винторезной группы, включая тяжелые модификации 1М65 и ДИП 500 представлена стандартными функциональными узлами. Примером такого элемента, выступающего основой для узлов суппортной группы, следует привести каретку станка, принимающую непосредственное участие в формировании поступательных движений подач. По сути, это опора для суппорта, обеспечивающая продольные и поперечные подачи, одновременно существует возможность поворота суппорта вокруг вертикальной оси для этого в верхней части каретки 1М65 (ДИП 500) имеется поворотная платформа.
 
Обеспечивая столь ответственные функции, как формирование движений подач, каретка имеет достаточно простую, отработанную временем конструкцию. Неподвижно зафиксированный на каретке фартук обеспечивает узел необходимыми вращательными моментами в ручном и автоматическом режиме, поперечную подачу в ручном режиме обеспечивает маховик каретки. Конструктивно каретку можно представить:

• нижними салазками, скольжение которых по направляющим станины формирует продольные подачи;
• верхними салазками, при помощи «ласточкиного хвоста» формирующие поперечные подачи.

Верхние салазки имеют платформу для поворотных салазок суппорта. Очевидно, что участие в формировании движений подач отражается на точности металлообработки станка, ее утрата может выступать основной причиной необходимости ремонта каретки 1М65 (ДИП 500).

Иногда требуется замена обретшей люфт винтовой пары или клина направляющих, но для станков, эксплуатируемых несколько десятилетий, каретке может потребоваться дорогостоящий капитальный ремонт. Простым и менее хлопотным вариантом будет купить каретку 1М65 (ДИП 500), цена которой в сборе сравнима с затратами на капремонт.